Vanaf heden zijn wij ook zichtbaar in Reade. Om ons meer zichtbaar te maken in het revalidatiecentrum READE hebben we een nieuwe banner ontwikkelt. Naast de banner kunt u ons zien op een informatiefolder die in de wachtruimte ligt. Door ons te laten zien in Reade hopen wij in contact te komen met meer geïnteresseerden in ons project om hiermee de voordelen van elektrostimulatie te verspreiden. Hopelijk volgen er meer revalidatie centra!
Op de TU Delft zijn we uitgenodigd om een workshop bij te wonen om adviezen te krijgen voor PR rondom de belangrijkste race. Hierbij werd al snel duidelijk dat alles staat met een goede planning en communicatie binnen het team. Belangrijk is om al ver voor de race te beginnen met publiceren over voorbereidingen die worden gemaakt, zoals het ontwikkelen en testen van het voertuig. Dit punt werd ook interactief besproken. Hoeveel dagen begin je Lees verder…
PULSE Racing streeft ernaar om deel te nemen aan een gloednieuwe fiets op de Cybathlon in 2020. De engineeringafdeling van PULSE Racing bestaat nu al een paar maanden en er is een goede start gemaakt met de ontwikkeling van deze fiets. Het ruwe ontwerp is in volle gang, omdat verschillende aspecten zijn onderzocht en geoptimaliseerd. Het beste kaderontwerp voor de fiets is gekozen, evenals de optimale wielen voor deze specifieke race. Er is grondig onderzoek Lees verder…
Een start is gemaakt met elektromyografie, afgekort EMG. Door middel van EMG is het mogelijk om meer te weten te komen over spieractivatie. Door dit op onszelf te testen kunnen wij een beter inzicht krijgen in de spieractivatie tijdens het fietsen op de Berkelbike. Deze inzichten hebben wij vervolgens verwerkt in de stimulatiepatronen voor onze atleten, om zo een optimale trapcyclus te kunnen creëren. Wil jij je ook bezig houden met het optimaliseren Lees verder…
In de afgelopen maand zijn wij begonnen met het gebruik maken van de pointer tijdens trainingen met onze dwarsleten. Hiermee kunnen we actieve motor units lokaliseren om zo onze elektrodes nóg adequater te kunnen positioneren. Door een betere positionering van de elektroden hopen wij een sterkere spiercontractie te kunnen veroorzaken.
Ik ben Martijn Wierstra en ben dit jaar trainer bij Pulse Racing. Samen met de andere trainers zijn wij aan het kijken wat de beste methode is om onze dwarsleten te trainen, zodat ze tijdens de Cybathlon in 2020 een maximaal resultaat kunnen halen. Dit is uitdagend om te doen omdat je met veel verschillende aspecten rekening moet houden, denk hierbij de mogelijkheden van de dwarsleet maar ook het vinden van het ideale stimulatiepatroon. De Lees verder…
Voor het eerst heeft onze atleet Sander Koomen maar liefst 1317m op eigen beenspierkracht gefietst met behulp van elektrostimulatie. Voor de wedstrijd van de Cybathlon moet een atleet 1200 meter kunnen fietsen op eigen beenspierkracht met behulp van FES. Dit gaat onze atleet nu zeker lukken! Daarnaast is er dit jaar ook voor het eerst buiten getraind. Aankomend jaar gaan wij ons vooral richten op het intensiveren van de trainingen om de fietssnelheid op te Lees verder…
Over iets minder dan een jaar staan wij in Zurich op de Cybathlon 2020. Op de Cybathlon gaan wij keihard ons best doen om de snelste tijd neer te zetten op het onderdeel Functional Electrical Stimulation (FES) Bike Race. Ondanks ontwikkelingen in het afgelopen jaar zullen wij ook onszelf moeten blijven verbeteren in aanloop naar de Cybathlon. Wil jij meewerken aan deze ontwikkelingen en onze atleten perfect voorbereid naar Zurich sturen? Meld je dan aan Lees verder…
Begin februari was het team te gast in Reade voor een training. Reade, het revalidatiecentrum in Amsterdam waar ons team mee verbonden is, begeleidt veel dwarslaesie patiënten in hun revalidatie. Wij kunnen veel leren van hun jarenlange ervaring en daarom werd er een workshop georganiseerd. Deze workshop werd gegeven door fysiotherapeut Jeroen en ervaringsdeskundige Reda. De focus lag vooral op het assisteren tijdens het maken van transfers. Veel mensen met een dwarslaesie kunnen zichzelf in en uit hun rolstoel Lees verder…
Hieronder het verhaal van onze eerste collega van de TU Delft, Dion Hogervorst. Wij zijn trots dat hij zich bij ons team heeft gevoegd! Dion Sinds een paar maanden ben ik begonnen bij PULSE Racing als (de eerste) engineer. Het verbeteren en innoveren van de mechanische aspecten die komen kijken bij de fiets vallen onder mijn verantwoordelijkheid. Uiteindelijk hoop ik de meest optimale fiets te ontwerpen die goed aansluit bij de benodigdheden van onze atleten. Lees verder…